DBS

В 1967 г. Уильям Таунс начал разработку Aston Martin DBS, в то время как выпускался DB6. Внешний вид DBS изменился за счет встроенных фар в решетку радиатора и угловатости дизайна. Он был доступен только в типах кузова седан. Этот двухдверный четырехместный автомобиль начал свою историю с двигателем для DB6. Новый двигатель V8 предполагал под собой увеличение мощности автомобиля, но он не был готов для использования.

DBS не смог достичь выдающихся показателей из-за своего веса. 6-цилиндровый двигатель DB6 мог приводить в движение Aston Martin DBS с максимальной скоростью в 225 км/x, и разгоняться от 0 до 100 км/ч за 7 секунд. Было выпущено только 860 экземпляров DBS с 6-цилиндровым двигателем.

V8 стал доступен в 1969 г. и получил название DBS V8 Series 1. Новый двухкамерный двигатель V8 мог производить мощность в 350 л.с. Это увеличило максимальную скорость до 257 км/ч – ошеломляющий показатель, учитывая вес авто.

Проволочные спицы колес, которые украшали ранний Астон Мартин DBS заменили литым алюминием. Автоматическая трансмиссия была в стандартной комплектации, но ручная коробка передач тоже была доступной для покупателей.

В общем, было выпущено 405 экземпляров версии V8 с 1969 по 1972 г.