ENZO

В рамках празднования своего продолжительного господства в Формуле 1 и в память основателя Ferrari, новому автомобилю присваивают название Ferrari Enzo. Этот ультрасовременный автомобиль - само воплощение страсти, производительности, технологии и исключительного стиля.

Никогда прежде стиль кузова автомобиля настолько не соответствовал функциональным показателям. Влияние Формулы 1 заметно по носовой части Ferrari Enzo, каждая деталь кузова способствует обеспечению двигателя и тормозов оптимальным потоком воздуха для их охлаждения, а также увеличению сцепления, повышающего прижимную силу с минимальными аэродинамическими потерями.

Эффективность обвеса настолько велика, что нет никакой необходимости устанавливать заднее антикрыло, требующееся большинству суперкаров. Аэродинамический баланс при высоких скоростях поддерживается благодаря двум передним закрылкам и задним спойлером.

Мощь Ferrari

Феррари Энцо оборудован новым ультралегким 12-цилиндровым 6-литровым двигателем V12, характерным наличием множества уникальных технических особенностей. Главным показателем двигателя считается высокая мощность – 110 л.с. на литр, с интенсивным крутящим моментом при низких оборотах. Регулируемые впускные и выпускные клапаны вместе с электронным управлением каждого из ряда цилиндров, и электронная система регулировки подачи топлива гарантируют невероятную чувствительность двигателя.

Аналогично автомобилю F1, коробка передач в Феррари Энзо соединена непосредственно с задней частью двигателя. В шестиступенчатой коробке передач используются синхронизаторы с тройным конусом на каждой передаче, гарантирующие плавное переключение, которые управляются электрогидравлической системой, активизирующейся водителем при использовании подрулевых переключателей скоростей. Полная автоматическая опция не предусмотрена.

Эксклюзивная кабина водителя

Трехспицевое рулевое колесо диаметром 350 мм с рядом светодиодов, отображающих обороты двигателя, снабжено подушкой безопасности. Благодаря размещению основных элементов управления на руле, выделено больше места для лепестков переключения передач. На панели расположены тахометр, спидометр с разметкой до 400 км/ч и графический экран, на который могут быть вызваны всевозможные данные.

Покупатели могут посетить завод Ferrari с целью выбора кабины Enzo с учетом своих индивидуальных потребностей. Предоставлена возможность подгонки ширины подушек и спинок кожаных регулируемых сидений Sparco. Педали акселератора и тормоза также можно переустановить по желанию водителя, это удобно тем, кто предпочитает тормозить левой ногой.